“賣(mài)點(diǎn)” 導(dǎo)航儀瞎引路害苦人

　　據(jù)了解，廣本奧德賽導(dǎo)航版轎車(chē)為商務(wù)車(chē)系，它的主要賣(mài)點(diǎn)就是在其導(dǎo)航，也因此比一般的奧德賽版價(jià)格要高兩萬(wàn)元。但現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，因?yàn)槠鋵?dǎo)航儀存在的錯(cuò)誤，卻讓很多商務(wù)人士蒙受了損失。

　　義烏的駱向明(化名)是最初發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題的車(chē)主之一。2008年他曾駕車(chē)去浙江臺(tái)州市出差，結(jié)果在臺(tái)州境內(nèi)，導(dǎo)航地圖上卻出現(xiàn)了多處義烏的地名。“因?yàn)槲沂橇x烏人，所以發(fā)現(xiàn)臺(tái)州地圖上居然有義烏地名感到很奇怪。后來(lái)我在諸暨、上虞出差時(shí)，也遇上了地圖亂竄。”駱先生告訴中新網(wǎng)記者，他一發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，就趕緊和其他車(chē)主進(jìn)行了聯(lián)系，這才發(fā)現(xiàn)被廣本奧德賽導(dǎo)航儀糊弄的大有人在。

　　“確實(shí)是沒(méi)法開(kāi)了！”車(chē)主吳紅陽(yáng)(化名)相當(dāng)氣憤的告訴中新網(wǎng)記者，因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)航儀，他已經(jīng)耽誤好幾筆生意了。“有次去上海接客人，結(jié)果根據(jù)導(dǎo)航繞了一大圈才到達(dá)目的地，而此時(shí)客人都已經(jīng)走了。我多花了兩萬(wàn)，但買(mǎi)來(lái)這樣的導(dǎo)航還有什么意義？我繞地球一圈也能到目的地啊！”

　　廠(chǎng)方內(nèi)部調(diào)查耗時(shí)就近一年

　　2008年9月，浙江義烏發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的40余位車(chē)主聯(lián)名向廣田升寶義烏4S店提出了申訴，希望盡快解決這一問(wèn)題。當(dāng)?shù)?S店表示：該類(lèi)問(wèn)題會(huì)及時(shí)向總部反映，但由于地圖數(shù)據(jù)錄入復(fù)雜，情況特殊，故調(diào)查需要一定的時(shí)間。

　　然而車(chē)主們發(fā)現(xiàn)，時(shí)隔近一年，廠(chǎng)方的調(diào)查工作似乎仍未結(jié)束。車(chē)主們沒(méi)辦法，只好向消保委進(jìn)行了投訴。在浙江省消保委的調(diào)解及努力下，目前，廣本已與車(chē)主們達(dá)成基本協(xié)議，廠(chǎng)方表示將在今年9月中旬對(duì)導(dǎo)航儀進(jìn)行升級(jí)更新。

　　中新網(wǎng)記者就地圖數(shù)據(jù)問(wèn)題咨詢(xún)了浙江省測(cè)繪局。測(cè)繪局的專(zhuān)業(yè)人士告訴中新網(wǎng)記者，目前地圖數(shù)據(jù)更新時(shí)間一般在兩三個(gè)月左右，加上審核等一系列手續(xù)，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)半年。

　　廠(chǎng)方自曝導(dǎo)航地圖采用三年前版

　　在接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)，廣本售后服務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)導(dǎo)航地圖需要有專(zhuān)門(mén)資質(zhì)的企業(yè)制作，而廣本并沒(méi)有這方面的資質(zhì)，因此配套的產(chǎn)品也是廣本公司從別處購(gòu)買(mǎi)的。

　　“地圖的數(shù)據(jù)都要經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，再加上購(gòu)買(mǎi)安裝等時(shí)間，地圖數(shù)據(jù)使用三年前的也很正常。”該負(fù)責(zé)人一語(yǔ)道破天機(jī)，2008年版的奧德賽導(dǎo)航儀數(shù)據(jù)還是2005年的。

　　但車(chē)主們表示，在當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)，他們肯定以為地圖數(shù)據(jù)是最新的，銷(xiāo)售商也沒(méi)有將此情況對(duì)車(chē)主進(jìn)行告知。